Как достать экскаватор из болота

Как достать экскаватор из болота

Как достать экскаватор из болта? Наверное, сразу возникает вопрос, а как он попал в болото и куда смотрел машинист. Есть много вариантов. Например, начали копать замерзший грунт, пригрело солнышко и экскаватор провалился или экскаватор может съехать с откоса вместе с «поехавшим» грунтом. Еще вариант — это застревание тяжелой технике в пульпе (смесь грунта или горной породы и воды. Получаемая смесь обладает высокой плотностью и агрессивностью и основательно, и сильно и засовывает объекты внутрь).

Оптимальный вариант — это использование другого экскаватора или тягача и тяжелого грузоподъемного крана. Вообще, эвакуация техники из болота, является достаточно сложной технической задачей, которая усложняется тем, что, чаще всего, это происходит далеко от твердых дорог, что не позволяет использовать тяжелые грузоподъемные краны. Хотя даже в случае возможности прокладки временной дороги, остаются проблемы с обеспечением опорной безопасности крана, ведь чтобы вытащить из болота среднеразмерный и популярный экскаватор весом в 20 тонн, требуется кран грузоподъемностью на крюке в 200 тонн! Это объясняется эффектом подсоса в болоте, когда при подъеме техники, под ней образуются пустоты с разряжением, которые засасывают объект эвакуации назад. Особенно в процессе подъема мешают гусеницы, которые свой формой и объем крепко держаться в болоте. Еще есть опасность, резкого повышения нагрузки при подъеме техники как частично, так и полностью из болота или воды, когда прекращается выталкивающее действие среды, и вес техники резко повышается за счет наличия воды в пустотах и в подкапотном пространстве.

Если нет возможности использовать вариант с краном и тягачом, то можно обратиться к историческому военному опыту. У экскаватора и танка, если посмотреть много общего. Будем использовать «Руководство по эвакуации застрявших танков с поля боя», выпущенное Воениздатом НКО СССР в 1942 году. В тексте мы заменили слово «танк» на «экскаватор», итак, поехали…

Способы вытаскивания застрявших экскаваторов при помощи несложных приспособлений, однотипных экскаваторов и тракторов.

(Способы, не требующие применения больших тяговых усилий).

Подвязывание бревна длиной 3—3,5 м к гусеницам экскаватора, застрявшего в болоте. В этом случае экскаватор мощностью своего же мотора может, цепляясь за твердые кочки, выбраться из болота.

Привязывание длинных тросов к передним нижним тракам гусениц экскаватора и противоположных концов к неподвижным предметам пням, деревьям, валунам, с использованием для вытаскивания мощности мотора экскаватора.

Использование для вытаскивания однотипного экскаватора как точки опоры при отсутствии местных предметов на болотистых грунтах. В этом случае следует подводить экскаватор по болотистому грунту по фашинам, уложенным через 1 —1,5 м. Передние концы тросов укрепляются к корме подведенного экскаватора, поставленного на тормоза. Противоположные концы тросов прикрепляются к передним нижним тракам гусениц застрявшего экскаватора, который с помощью своего мотора сам выходит из болота.

Использование ведущих колес экскаватора, как мощной лебедки, для вытаскивания экскаваторов из болот в зимнее время при отсутствии точек опоры. В этом случае точками опоры могут служить экскаваторы с подведенными под них искусственными деревянными упорами. Для вытаскивания среднего экскаватора необходимо для опоры брать не менее трех экскаваторов (тракторов, тягачей), для вытаскивания тяжелого экскаватора — не менее четырех однотипных.

Под деревянные упоры, устанавливаемые под кормами опорных экскаваторов, надо укладывать поперечные бревна, чтобы избежать продавливания болотистого грунта. Передние два опорных экскаватора, под которые подводятся упоры, соединяются короткими тросами и устанавливаются на тормоза. К последнему опорному экскаватору, у которого предварительно разъединены гусеницы, подводятся тросы от застрявшего экскаватора и крепятся на ведущих колесах. При работе двигателя этого опорного экскаватора трос наматывается на ступицы ведущих колес, вследствие чего создается большая сила тяги, позволяющая вытащить застрявший экскаватор из болота.

Вышеперечисленные способы вытаскивания экскаваторов не охватывают всех возможных случаев застревания машин на местности. Нужно учесть, что при вытаскивании застрявших экскаваторов, не требующих для своего извлечения применения больших тяговых усилий, вместо однотипных экскаваторов с успехом может быть использовано тяговое усилие тракторов, тягачей, лебедок и ручных лебедок.

Способы вытаскивания застрявших экскаваторов с помощью полипастов

(Способы, требующие применения больших тяговых усилий)

Для вытаскивания тяжело застрявших экскаваторов в большинстве случаев необходимо приложить большие тяговые усилия, превышающие вес самого экскаватора в 2,5—3,5 раза. Мощности однотипных экскаваторов и тягачей часто недостаточно, чтобы необходимые по величине тяговые усилия для вытаскивания. Поэтому для вытаскивания тяжело застрявших экскаваторов приходится применять полиспасты.

Применение и устройство полиспастов

Полиспаст представляет собой механизм, предназначенный для подъема и передвижения тяжестей, состоящий из тягового приспособления, системы блоков и троса. Увеличение усилий в полиспасте происходит за счет уменьшения скорости движения передвигаемого предмета по сравнению со скоростью выбирания троса тяговым приспособлением (лебедкой или буксирным крюком движущегося трактора). Выигрыш в силе полиспаста обратно пропорционален изменению скорости.